Vidéos incontournables, le Cros de Cagnes

Bonjour à tous,

Il y a quinze jours avait lieu cet événement remarquable dont le retentissement a franchi allègrement la limite des communes et des cantons environnants : les 90 ans de la station de sauvetage du Cros de Cagnes. Pour donner à nos concitoyens une idée de ce que fut cette fête notre service cinématographique a réalisé cette vidéo vivante et accessible à tous.

EPSON MFP imageEPSON MFP imagehttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0uf-MxGyn08

Désormais nous ne parlons plus entre nous que du centenaire. La date est déjà fixée : le samedi 11 mai 2024. Pour l’occasion le président de la station, désormais amiral recevra le président du conseil général, celui de la étropole niçoise, le préfet maritime de la méditerranée, le chef d’état major des armées, le ministre de la Marine, le président de la société nationale de sauvetage en mer et selon certaines rumeurs le président de la république. La tombola qui a remporté un vif succès sera reconduite. Le gros lot est déjà trouvé : une villégiature tous frais payés à Port au Français dans l’archipel des Kerguelen du 1er au 15 aout.

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine.

Donec

Fête des sauveteurs du Cros de Cagnes

dos problemes cardiaques piqure d insecte -2-Bonjour à tous,

Tout est prêt, il ne manque pas un bouton de guêtre. A commencer par le président de la station de sauvetage en mer qui a la responsabilité écrasante d’écrire « le » discours et de le prononcer. Depuis une dizaine de jours il s’arrache les cheveux (qu’il a longs et bouclés) pour parvenir à rédiger un discours simple, plein d’humour et enlevé. Il y parvient mais combien d’heures passées devant son armoire à glace pour trouver le ton juste et le geste élégant. Il devra samedi, sous l’œil impitoyable des grands médias accueillir les autorités nationales, départementales, communales, civiles, militaires et religieuses. En revanche un qui ne connait pas le stress c’est le patron de la vedette marguerite VI, son rôle se limite à l’organisation, en un mot, le plus facile. Après s’être occupé de la communication FR3, TF1, CNN, radio Bleu etc… Il a conçu de magnifiques affiches et dépliants. Il a imaginé et rédigé un programme attrayant. Il a ordonné l’installation des barnums et des stands, la recherche et l’organisation des nombreuses animations tant marines que culturelles. Naturellement le buffet portera sa patte. Il a même organisé une tombola où ses amis des ports lui ont fourni de magnifiques lots (voyage en Corse, VHF, repas chez « Maximin »). Grace à ses connaissances généalogiques, il a pu reprendre contact avec les descendants de celle qui fut à l’origine du premier canot. J’oubliais de dire que les colifichets vendus dans notre stand ont été conçus, imaginés et commandés par lui. Samedi il sera à la barre pour la gerbe à la mer, il accueillera son collègue de l « Abeille Flandre » et assurera l’ensemble des démonstrations de sauvetage. Regroupés sur les quais, la population enthousiaste et les canotiers admiratifs ne manqueront pas de l’applaudir.

Et si ce n’était pas le cas ils auraient affaire à moi !

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine.

Donec

90 ans du Cros de Cagnes

operation de nuit

ca devait arriver
Bonjour à tous,

En 1924 est créée, à deux pas des marécages de l’embouchure du Var, dans un village de pêcheurs, une station de sauvetage. Ce sera la première de Méditerranée orientale. Ils sont alors une dizaine de braves à souquer sur les avirons à l’appel de la « corne ».
Les sauvetages ne manquent pas dans ce coin de côte sans abri où il ne faisait pas bon s’aventurer par mauvais temps. Telle la « ville de Saint Tropez » qui le 5 mars 1926 est signalée échouée à la barre du Var. L’équipage doit la vie au patron Rainaud* fin maneœuvrier et courageux marin. Mais pour l’occasion on ne se contente pas de sauver les hommes. Le village se cotise et recueille 22 000 francs pour acheter une nouvelle tartane aux malheureux naufragés.
90 années se sont écoulées et c’est avec enthousiasme que les canotiers rejoignent Marguerite VI et appareillent en moins d’un quart d’heure.
Samedi 10 mai, le port du Cros fêtera ses sauveteurs en présence des autorités civiles militaires et religieuses, sans oublier les pêcheurs, les charpentiers de marine (sauf un), le garde champêtre, les boulangers et leurs mitrons, les aubergistes et les enfants de choeœur. J’ajouterai que pour l’occasion même les pensionnaires de l’accueillante « maison Tellier » auront quartier libre.

Il ne manque plus que vous, alors un effort !

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine

Donec

2ème Porte avions

Rugby et CDG ca marche 2

Il y a un mois un de mes lecteurs nous proposait de baptiser notre second porte avions afin de faciliter l’organisation d’un match de rugby pour glorifier et conforter l’amitié franco-britannique. Notre état major a entendu cette suggestion et a décidé sans attendre le second porte aéronef d’installer le terrain de sport sur le pont d’envol du Charles de Gaulle en vue de la rencontre. Il n’était que temps. Les Anglais ne prirent pas de gant pour brûler Jeanne d’Arc ou détruire notre flotte à Mers el Kébir. Ce sont des crimes impardonnables. Ce n’est pas l’aide qu’ils ont apporté à la résistance française ou l’hébergement du général de Gaulle pendant cinq ans qui peut nous faire oublier tout ça.

Mais ce match de rugby disputé sur le pont d’une unité telle que le Charles de Gaulle peut changer le court de l’histoire. Saluons les organisateurs.

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine

Donec
de la pieceBonjour à tous,

T. for trouble

marque l histoiretubes lance torpilles
Bonjour à tous,

Les anglais sont des gens pratiques et pendant la guerre le peuple tout entier était engagé dans la lutte. A commencer bien sur par les femmes, les W.A.A.F. qui aidaient les chevaliers du ciel à en finir avec les huns.Norton était donc W.A.A.F. sur la base de Hibaldstowe où elle occupait l’emploi d’aide mécanicienne. Par mauvais temps le contrôle exigeait que chaque Spitfire se rendant du parking de la piste soit pris en charge par un mécanicien. Celui-ci s’asseyait sur sa queue pour que le vent ne puisse le retourner pendant le roulage.

« T.for trouble » était un Spit du genre vicieux, malcommode et rouspéteur. Sa seule qualité : ramener son pilote vivant. Donc ce vendredi il fait mauvais, notre W.A.A.F. s’installe sur la queue de la machine. L’avion se dirige vers le parking mais au lieu d’aller se stationner le pilote prend son vol avec sa passagère sur l’empennage arrière qui se tient comme elle peut les ongles enfoncés dans le gouvernail de profondeur.

Le pilote fait un tour de circuit mais ayant du mal à maitriser sa machine et connaissant la nature fantasque de « T for trouble » se pose.

Il sauve ainsi sa jolie passagère qui saute à terre.

Epilogue un peu triste J. Norton ne parvint pas à se faire reconnaitre comme personnel navigant de la R.A.F.

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine

Donec

« tanta FINA », Berlugane

dans la marine coulant 2

Bonjour à tous,

Quelques uns parmi mes correspondants ont eu l’occasion d’expérimenter, à leur grande satisfaction, le remède que je proposais la semaine passée. D’aucun m’interrogent sur l’origine de cet élixir. C’est « tanta FINA », Berlugane* femme de caractère, haute en couleurs qui imagina cette potion magique dans les années vingt. Elle me fut transmise par son neveu, un très cher ami qui avait eu l’étonnante idée d’aller faire ses humanités, vers 1944 en Ecosse à fort William. Il était réveillé chaque matin par un tonitruant : « Early tea for airbornes !». Dans ce lieu peuplé de fantômes on lui apprit mille choses indispensables à la vie d’un honnête homme : conduire des locomotives, les faire dérailler, sauter en parachute, malaxer le plastique, s’avancer à pas de loup pour occire une sentinelle. Ainsi armé Il put ainsi mener l’aimable existence d’un photographe villageois entre les photos de classe et celle des radars portés par les unités de la flotte soviétique alors au mieux de sa forme.

Bref je lui dois la recette de cet élixir, assez miraculeux, convenons en !

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine

Donec

*Berlugane : habitante de Beaulieu sur Mer

Un homme providentiel

a une idee

de ses assiduites
Bonjour à tous,

Mes amis font grise mine, notre pays est au fond du gouffre me disent t ils. Je m’inquiète : l’armée du Tzar camperait t’elle à la bastille ? Les Uhlans seraient t’ils place de la Concorde ? la Wehrmacht défilerait t’elle sur les champs Elysée ? La ligne B du RER serait t’elle aux mains des janissaires de Saladin ?
« Plus grave ! » me disent t’il « nous aurions besoin d’un homme providentiel ! ».
A l’instar des républiques sud américaines notre pays ne manque jamais, une ou deux fois par siècle de se découvrir un homme, de belle allure si possible qui sorte le pays du gouffre. Notre histoire ne manque pas de Jeanne d’arc, de Pétain, de Boulanger, de Napoléon oncle et neveu, de Clémenceau, de Charles de Gaulle qui se dévouèrent pour la patrie. Arrivée au pouvoir sur un char fleuri, ils terminèrent leur mandat chassés par l’ingratitude du peuple, au mieux dans un Colombey les deux églises, au pire sur un bucher ou une ile de l’océan atlantique.
J’invite donc tout candidat à ce beau rôle d’homme providentiel à bien réfléchir aux risques d’une aventure qui peut se terminer tristement.
Au menu d’aujourd’hui les bonnes idées de Donec et les dangers de l’Amour

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine.

Donec

Panacée universelle

avec du bordeauxfermant les yeux 2
Bonjour à tous,

Les affections dont souffrent nos marins sont bien connues des stratèges. La première d’entre elle la « bagna cauda » se contracte par la fréquentation assidue de femmes vénales peu farouches mais terriblement attirantes pour un marin dont la seule affection équivoque est celle du capitaine d’armes. Il en est une autre qui à la mauvaise saison cloue au lit nos meilleurs sujets : la verte avec complication grippale ». J’ai aujourd’hui le plaisir de vous confier la recette secrète de son antidote. Je compte naturellement sur votre discrétion.

Autre recette si vous disposez d’une rare bouteille d’un illustre château bordelais, n’hésitez pas : faites-en du cambusard.

Que Dieu vous tienne en joie et à la semaine prochaine.

Donec

Notre Dames des Landes (!)

pouvoir s entendre
Donecsecond porte avions 1
Bonjour à tous,

Les édiles de Nantes ont décidé de construire un aéroport sur de bonnes terres à blé, peuplées de batraciens, de limaçons, de coccinelles, de quelques moineaux et d’alligators. Les sans culotte de la France entière ne pouvaient accepter un tel désastre écologique. Les voilà qui se pressent vers ce coin désert pour sauver les petits animaux de la lande.

La Bretagne dispose déjà avec Lann Bihoué, Nantes, Guipavas, Landivisiau, Rennes et bien d’autres qui font un maillage aéroportuaire à rendre jaloux le monde entier. Mais Nantes, enrichie par un lucratif commerce triangulaire veut disposer à l’instar de Londres, Pékin ou New York de son aéroport international.

Je me pose une question, pourquoi Port Cros, Saint Honorat, Les Embiez, l’île d’or, Porquerolles ne disposent d’aucun aéroport alors que des milliers de visiteurs s’y pressent quand la quinzaine de touristes qui visitent Nantes chaque année se verraient gratifiés d’une telle construction.

Néanmoins les sans culottes ont bloqué le projet et le bel argent s’accumule, inutile, dans les coffres des banques. Une idée m’est alors venue. Pourquoi ne pas utiliser cette manne pour construire le second porte avions dont rêve la Flotte et qui projettera l’image avantageuse de notre pays sur la planète entière. Sans compter toutes les jeunes beautés aux mains des barbaresques que nous pourrions délivrer.

Naturellement une contre partie serait offerte aux nantais nous baptiserions le porte avions « Jules Vernes ».

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine.

Pierre Brossolette

lenourris tu suis pour rien
Bonjour à tous,

La vie est injuste pour les hommes brillants à commencer par Pierre BROSSOLETTE éternel second. Second au concours d’entrée à l’école normale supérieure derrière JANKELEVITCH. Second à l’agrégation derrière Georges BIDAULT. Le voilà qui entre en résistance, il convainc le colonel PASSY, malheureusement la place de premier est déjà prise par Jean MOULIN. Inutile de décrire l’atmosphère de joyeuse émulation qui régnait à la tête de la résistance.

MOULIN décrit BROSSOLETTE : « Brillant, drôle, mais dévoré d’ambition et méchant ! ».

Et Daniel CORDIER : « Un petit homme cambré, au visage osseux et aux lèvres légèrement méprisantes ! ».

Mais le pire était à venir : l’entrée au Panthéon. MOULIN y fut reçu par André MALRAUX, grandiose, éblouissant et absolument inspiré. Pierre BROSSOLETTE le sera avec trois autres résistants prestigieux, certes mais trois autres……
Quelle injustice !

A par cela nous évoquons l’impitoyable discipline régnant dans la « Royale ».

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine

Donec